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DHL testet leichte E-LKW von Daimler Trucks

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Die Elektro-LKW sollen Geschäfts- und Privatkunden in Innenstädten beliefern/ Foto: Daimler

DHL wird eigenen Angaben zufolge in den kommenden zwei Jahren mehrere Elektro-LKW in der Metropolregion Berlin testen. In den Geschäftsbereichen DHL Freight und DHL Paket sollen insgesamt sechs FUSO eCanter zum Einsatz kommen. Die Marke FUSO gehört zu Daimler Trucks. Der 7,5 t schwere eCanter ist laut dem Nutzfahrzeughersteller der erste vollelektrische Lkw aus Serienproduktion. Bei einer Nutzlast von 3,5 t soll er eine Reichweite von 100 Kilometern erreichen.

In Bezug auf die Gesamtkosten (Total Costs of Ownership) ist der eCanter laut DHL günstiger als der konventionelle Dieselantrieb. Darüber hinaus sollen die Fahrzeuge auf die Klimaschutzziele des Konzerns einzahlen, wie Uwe Brinks, CEO DHL, Freight, erklärt. “Der Einsatz von alternativen Antrieben, wie im vollelektrischen FUSO eCanter, spielt eine wichtige Rolle bei der Erreichung unseres konzernweiten Ziels, alle logistikbezogenen Emissionen bis 2050 auf null zu reduzieren. DHL Freight ist fest entschlossen, seinen Beitrag hierfür zu leisten. Mit Hilfe des eCanters möchten wir in unserem Speditionsverkehr den Ausstoß von Emissionen und lokalen Luftschadstoffen reduzieren und somit sowohl unseren eigenen CO2-Fußabdruck als auch den unserer Kunden

Bei DHL Freight werden die ecanter zum einen für Speditionsleistungen im Nahverkehr eingesetzt. Aus der Niederlassung Wustermark sollen sie die Innenstadtbelieferung von Geschäfts- und Privatkunden übernehmen. Das Logistikunternehmen will die eCanter beispielsweise einsetzen, um schwere Sendungen wie Elektro- und Haushaltsgeräte abzuholen und zum Endkunden zu bringen. Vier weitere Elektro-LKW werden von DHL Paket in der Belieferung von Firmen- und Großkunden in der Berliner Innenstadt eingesetzt.


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(jf) 14.12.2017


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