
Neue Redaktionsstruktur bei der Motor Presse Stuttgart (v.li:) Michael Pfeiffer verantwortet, zusätzlich zu auto motor sport, künftig auch die Titel Auto Straßenverkehr und sport auto als Chefredakteur. Stefan Cerchez wird derweil zum Chefredakteur Corporate Content berufen. Marcus Schurig bleibt weiterhin Chefredakteur des Titels Motorsport aktuell und soll das Segment Motor Sport für den Verlag weiterentwickeln - Fotos: Motor Presse Stuttgart
Motor Presse Stuttgart forciert Neugeschäft durch neue Redaktionsstruktur
Nachdem die Motor Presse Stuttgart unter der neuen Leitung von Geschäftsführer Kay Labinsky bereits im April 2024 einer neuen Führungsstruktur unterzogen wurde, widmet der Special-Interest-Verlag sich nun zunehmend dem Bereich Neugeschäft. Dafür wird eine redaktionelle Umstrukturierung im Geschäftsbereich Mobilität vorgenommen.
Zum einen wird Michael Pfeiffer, zusammen mit Birgit Priemer als Chefredakteur für auto motor sport tätig, künftig auch die Titel Auto Straßenverkehr und sport auto leiten. Dadurch sollen Kompetenzen gebündelt und die offensive Produktstrategie konsequent realisiert werden, die „wir mit auto motor und sport Next Level so erfolgreich eingeleitet haben“, erklärt Pfeiffer. Dem Unternehmen ist er bereits seit mehr als 29 Jahren treu: So startete Pfeiffer dort im Juli 1995 als Geschäftsführender Redakteur und wurde im September 1999 zum Chefredakteur der Zeitschriften Motorrad, PS, Motorrad Classic und Fuel berufen. Seit Februar 2021 hat Pfeiffer die Position als Chefredakteur auto motor sport inne.
Kernkompetenzen stärken und redaktionelle Produkte entwickeln
Stefan Cerchez, bisheriger Chefredakteur von Auto Straßenverkehr, wird derweil zum neuen Chefredakteur Corporate Content berufen. In dieser Rolle soll er neue redaktionelle Produkte im Business-to-Business-Geschäft entwickeln und marktfähig machen. Auch Cerchez startete seine Karriere bei der Motor Presse Stuttgart als Trainee im September 2003. Danach wechselte er für knapp sechs Jahre zu EuroTransportMedia (ein Gemeinschaftsunternehmen der Prüfgesellschaft Dekra, der Motor Presse Stuttgart und der VF Verlagsgesellschaft) und war dort als Editor tätig.
Im November 2011 wechselte Cerchez zurück zur Motor Presse Stuttgart und startete auch dort als Editor, ehe er im Oktober 2012 zum Managing Director für Auto Straßenverkehr berufen wurde. Anschließend verantwortete er ab Juni 2020 das Magazin als Chefredakteur.
Marcus Schurig, Chefredakteur des Titels Motorsport aktuell, verantwortet diesen Titel auch weiterhin und soll das Segment Motor Sport für den Verlag weiterentwickeln. Dadurch soll die Kernkompetenz des Stuttgarter Medienhauses ausgebaut werden.
Neue Erlösfelder erschließen
Stefan Karcher, neben Birgit Priemer und Jonas Petrich Board Mitglied bei Motor Presse Stuttgart und verantwortlich für den Geschäftsbereich Mobilität, kommentiert zu den neuen Verantwortlichkeiten: „Ich bedanke mich bei den Kollegen Stefan Cerchez, Marcus Schurig und Michael Pfeiffer, dass sie gemeinsam diese neue Redaktionsstruktur mit Leben füllen werden und die für uns so wichtigen neuen Erlösfelder erschließen und unser redaktionelles Angebot strategisch erweitern.“
Die von Michael Pfeiffer erwähnte Next-Level-Strategie geht bei dem Verlag unter anderem auch durch die Umgestaltung eigener Marken und offensive Kommunikation nach außen vonstatten: So stieß der Verlag im April 2024 eine bundesweite Gattungsmarketingaktion im Flughafen- und Bahnhofsbuchhandel an und stattete Auto Motor und Sport im Januar 2025 sowohl optisch als auch inhaltlich neu aus.
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Vivian Katharina Bissel 24.01.2025





